Scrolla ned för Nyhetsbrev


Ny leasingbil?
- VÄLJ VAD DU VILL
- RESTEN SER VI TILL

VW Caddy

2 244 KR/MÅN

VW Transporter

3 419 KR/MÅN

Ford Connect

2 129 KR/MÅN

Ford Custom

3 409 KR/MÅN

MB Vito

3 118 KR/MÅN

Peugeot Partner

1 934 KR/MÅN

Citroen Berlingo

1 894 KR/MÅN

Peugeot Expert

2 548 KR/MÅN

Ovanstående leasingförslag avser frånpriser, 36 månader, första förhöjd hyra 20%, restvärde 40%, moms tillkommer. Med reservation för slutförsäljning och felskrivning.
Naturligtvis kan vi erbjuda leasing utan första förhöjd hyra om du så önskar.

- VÄLJ VAD DU VILL
- RESTEN SER VI TILL

VOLVO XC60

3 174 KR/MÅN

AUDI E-TRON

5 691 KR/MÅN

VW PASSAT

2 245 KR/MÅN

POLESTAR 2

5 102 KR/MÅN

Ovanstående leasingförslag avser frånpriser, 36 månader, första förhöjd hyra 20%, restvärde 53%, moms tillkommer. Med reservation för slutförsäljning och felskrivning.
Naturligtvis kan vi erbjuda leasing utan första förhöjd hyra om du så önskar.

2021

Var fångas flest fortkörare på bild i fartkamerorna? Vi vet, läs mer:
 
I Sverige finns cirka 2 200 fartkameror och under första halvåret har ungefär 200 000 blivit fotade. Ökningen mot föregående år är cirka 50 000. Under 2022 beräknas ytterligare 300 kameror monteras.
 

- Var rädd om ditt körkort!

 
Mest blixtrar det i storstädernas tunnelsystem, Norra länken, Gnistängstunneln och Lundbytunneln och i Södra länken, alltså Stockholm och Göteborg.
 
Eva Lundberg på Trafikverket säger att ”målet är inte att få in böter utan att få ner hastigheten.”
 
”Topp-5” (antal ärenden inom parentes):
 
1:a                 Norra länken, Trafikplats Karlberg (1 616)
2:a                 Gnistängstunneln, Hagamotet (1 425)
3:e                 Lundbytunneln, Bräckemotet (1 245)
4:e                 Södra länken, Trafikplats Nyboda (1 100)
5:e                 Gäddvik-Bergnäset, väg 616 (569)

 
 
 

Vi är inte som alla andra finansbolag, vi svarar när du ringer
 
- Vi ger mer!

 
 
Källa: Trafikverket, svt.se

Läs hela inlägget »

Det finns en opartisk lista på elbilars räckvidd där du kan jämföra olika modeller.

Ett litet tips, halvera räckvidden om du kör även när det är som kallast under året, det vill säga under vintern.


 
Elbilars räckvidd
 

Läs hela inlägget »
Etiketter: räckvidd, elbil, wltp

Försäljningen av laddbara bilar ökar mer än vad regeringen prognosticerat samt avsatt till klimatbonus. Det leder till att utbetalningen av klimatbonus parkeras tills nya medel skjuts till. Transportstyrelsen tilldelades 2,91 miljarder för 2021, dessa kommer att vara förbrukade inom kort och därför pausas alltså utbetalningarna tills nya medel tillförts. Detta fenomen följer samma mönster som tidigare år och då har Transportstyrelsen fått tillskott.
 
Klimatbonusen är som högst 70 000 kronor för en bil som har nollutsläpp avkoldioxi, det vill säga en elbil. Bonusen sjunker därefter och betalas ut för bilar med koldioxidutsläpp med max 60 g/km, det innefattar främst så kallade laddhybrider, PHEV.
 
Andelen laddbara bilar som registrerats till och med 31 juli i år är 39,7 %. Den totala nybilsregistreringen ligger 1 % under motsvarande tid 2019 men 28 % över motsvarande period 2020.

 

Källa: Transportstyrelsen, Bilsweden

Läs hela inlägget »

Som vi tidigare berättat har regeringen med stöd av L och C lagt fram ett förslag om ändrad förmånsberäkning av tjänstebilar.  Trots massiv kritik i remissvar av bland andra Skatteverket la regeringen fram en proposition i enlighet med förslaget. Igår onsdag 2/6 röstade riksdagen igenom propositionen.
 
Redan 1:a juli i år blir det således dyrare att beskattas för en tjänstebil, men bara om den kostar mindre än cirka 640 000 kr, se Tabell 1 nedan.

Tabell 1, Förmånsvärden vid olika bilpriser

Bilar med ett pris över dessa 640 000 kr får lägre förmånsvärde. detta beror på att det så kallade ”lyxbilstillägget”1 för bilar med ett pris över 7,5 basbelopp tas bort. Enligt Vi Bilägare är skillnaden i plånboken störst för billigare förmånsbilar och betydligt mindre för dyrare för miljonbilar som till och med kan bli billigare än i dag, se Figur 1 nedan.

1Överstiger nybilspriset 7,5 prisbasbelopp ska det prisrelaterade beloppet bestämmas till 9 procent av 7,5 prisbasbelopp med tillägg av ett belopp motsvarande 20 procent av den del av nybilspriset som överstiger 7,5 prisbasbelopp.

Figur 1. Procentuell förändring av förmånsvärden vid olika bilpriser. OBS! Se brytpunkten

Källor: Vi Bilägare, Regeringen, Skatteverket, teslakalkylen.com

Läs hela inlägget »



 

Regeringen kör över Skatteverket och lägger fram sitt förslag till ändring av bilförmånsberäkningen som en proposition.
 
Vi finansierar alla bilmärken!


 

Propositionen

Regeringens förslag bygger på att två av delbeloppen i schablonberäkningen justeras, det prisbaserade beloppet och det räntebaserade beloppet så att det likställs med värdeminskningen och lånefinansieringen vid privatköp som regeringen hävdar är betydligt dyrare än att ha tjänstebil.

 
De allra flesta bilarna blir i genomsnitt 30 procent dyrare. I korthet innebär propositionen att förmånsvärdet höjs för bilar som kostar mindre än 650 000 kr, däremot gynnas bilar som kostar mer än 650 000 som får sänkt förmånsvärde.
 
Skatteverkets remissvar
Skatteverket, som en remissinstans, föreslog en ändring av beräkningsgrunderna av förmånsvärdet att börja gälla från och med nästa årsskifte, inte kommande halvårsskifte. Detta för att myndigheten inte skall behöva ha tre olika beräkningsmodeller samtidigt, att företagen ska ha tid på sig att anskaffa erforderliga program för beräkningen, ej genomföras under semesterperioden och under pågående pandemi.
 
Hur påverkas el- och hybridbilar
För bilar som drivs helt eller delvis av el sätts förmånsvärdet utifrån priset på motsvarande bil utan eldrift. Under 2020 var drygt 30 procent av alla nyregistrerade bilar laddbara, det vill säga el-och laddhybrider, BEV och PHEV, det är hittills den högsta siffran. Majoriteten av alla laddbara bilar, cirka 75 procent är förmånsbilar. Detta innebär att förmånsbilarna är de som driver på utvecklingen mot en elektrifierad bilflotta skriver Dagens Industri 21/1–2021. Nedanstående tabell visar på exempel hur omställningen mot fossilfria bilar kommer försenas med förslaget. Ett välkänt faktum är att de som nödgas ha en tjänstebil väljer utifrån plånboken, det är plånboksfakta. Se fler exempel här
 
Modell                                       Förmånsvärde        Förmånsvärde     Ökning     Drivmedel
                                                    tom 1/7                   efter 1/7
                     
Kia e-Niro Advance+                3 101 kr                   4 059 kr                 31 %        El
Tesla M3 Std Range+ RW        3 632 kr                   4 825 kr                 33 %        El
Kia Optima SW Advance+       3 105 kr                   4 065 kr                 31 %       PHEV
Volvo V60 B4 Inscription         5 323 kr                   6 467 kr                 21 %       Diesel

 
Gäller från
Propositionen, som regeringspartierna kommit överens om med Liberalerna och Centerpartiet kommer, om den röstas igenom börja gälla från och med 1 juli i år. Den gäller i så fall alla förmånsbilar som registrerats efter att lagen trätt i kraft.

Källor: di.se, kvd.se, regeringen.se, skatteverket.se


 

Läs hela inlägget »


Koppla av, njut av tillvaron på ditt allra bästa sätt med dina nära och kära. Vi vill passa på att önska dig en riktig skön påskhelg. Och håll avstånd, inte bara i trafiken! 


OBS!

Kom ihåg, dubbade vinterdäck får du inte köra med efter 15:e april om du inte ska åka där det kan vara halt! -Och du, kör försiktigt!

Läs hela inlägget »

EU underlättar för laddning av el- och laddhybrider, så kallade BEV och PHEV genom en ny märkning skriver Vi Bilägare och Bil Sweden.

Den här typen av märkning av drivmedel finns redan på bensin- och dieseldrivna bilar och ska alltså även börja gälla nya laddbara bilar från och med 20 mars 2021.

Se grafik på de olika kontakterna nedan.

Källa: vibilagre.se, bilsweden.se

Läs hela inlägget »
Etiketter: bev, phev, elbil, laddhybrid

Regeringens hårt kritiserade förslag om ny tjänstebilsbeskattning av förmånsvärdet som vi tidigare skrivit om har bemötts av Skatteverket som nu har lämnat in sin promemoria till Finansdepartementet i frågan skriver mestmotor.se och Tjänstebilsfakta. Skatteverket vill införa enklare metoder som också premierar miljöbilar samt ändra milersättningen.


Huvuddragen är:
 
·      Skall införas 1/1 2022
 
·      Förmånsvärde utifrån bilen pris,
       elbilar, laddhybrider, elhybrider, vätgas-, biogas, etanolbilar
       ska få en nedsättning med mellan 350 000 kronor och 5 000 kr
 

De nuvarande beskattningsreglerna har sitt ursprung från 1997 om än med några uppdateringar och ändringar. Regeringen, S och MP har föreslagit en ändring i förmånsvärdesberäkningen, och det redan från 1/7 2021, så att det ska bli dyrare att anskaffa bil via sin arbetsgivare. Detta har mötts av omfattande kritik, inte minst för att många miljöbilar skulle bli dyrare och få högre förmånsvärden och att mindre och därmed billigare bilar skulle få oproportionerliga ökningar jämfört med större och dyrare bilar.
 

Skatteverket vill alltså se ett enklare system för både företagen och sig själva, där skall miljöbilar ges en nedsättning enligt följande:

 
Elbilar                                350 000 kronor
Laddhybrider                      130 000 kronor
Elhybrider                            70 000 kronor
Vätgasbilar                         275 000 kronor
Biogasbilar                           20 000 kronor
Etanolbilar                              5 000 kronor
 

Dock kan nedsättningen bli maximalt 50 procent av bilens nybilspris.
 
Idag beräknas nedsättningen genom att jämföra med motsvarande bilmodell utan eldrift men på marknaden lanseras alltfler bilar som bygger på egna plattformar och inte finns med bensin- eller dieselmotorer och således går det ej göra denna jämförelse. Skatteverket vill även göra förutsägbarheten för bilbranschen och dess anställa bättre med detta förslag.
 
Även de som laddar sin elbil eller laddhybrid på jobbet skall kunna få milersättning vill Skatteverket.

Här kan du läsa Skatteverkets promemoria.


Källor: mestmotor.se, tjanstebilsfakta.se, skatteverket.se

Läs hela inlägget »

Inget aprilskämt, då höjs fordonsskatten och bonusen sänks för laddhybrider.

 

Vi är redo att hjälpa dig med förmånlig finansiering till ditt företag.

 
Smidig och snabb lösning med vår e-signering möjliggör leverans innan 31/3.

 
Vi har tidigare redogjort förslagen för ändrad fordonsskatt och bonus-malus. Den 25 februari klubbades de ny reglera i riksdagen som nu införs 1/4–2021, regeringen fick stöd av C och L.
Bensin- och dieselbilar får höjd fordonsskatt och modellen för att beräkna klimatbonus görs om.

Bonus:
Efter 1/4 blir gränsen 60 gr/km CO2 istället för nuvarande 70 gram/km CO2. Bonus för elbilar höjs samtidigt till 70 000 kr från dagens 60 000 kr, de har ju nollutsläpp. Laddhybrider, PHEV får sänkt bonus med i snitt cirka 10 000 kr och maximeras till 45 000 kr

Malus:
Bilskatten höjs per gram för alla gram över 90 gram. Fordonsskatten påverkar även bilförmånsberäkningen vilket i sin tur medför ökad social avgift för företagen.
Detta gäller alltså alla bilar som registreras efter 1/4–2021.

Källa: Bilsweden.se, regeringen.se

Läs hela inlägget »

Bil Sweden och Dagens Industri rapporterar om ökad försäljning av personbilar även under februari 2021, ökningen håller alltså i sig från januari. Var tredje ny bil, 34 % är en laddbar bil även om andelen rena elbilar minskar något. Laddhybrider står för 82 % av andelen laddbara bilar, detta speglar även vår bild av laddmöjligheterna, ”räckviddsångesten” gör att man väljer en laddhybrid för att inte begränsa möjligheterna att komma fram.
 
Källa: bilsweden.se, di.se

Läs hela inlägget »

Ska du köpa elbil?
Vänta till efter 1 /4–2021, du får då 70 000 kr istället för 60 000 kr i bonus!
 
Ska du köpa Plug in-hybrid?
Gör det innan 31/3 2021, gränsen för att få bonus sänks från 70 gram/km till 60 gram/km efter 1/4–2021 och blir maximalt 45 000 kr!
 
 
Källa: regeringen.se

Läs hela inlägget »

I vår serie om beskattning av bilinnehavet har vi tidigare skrivit om att den tillfälliga lagen om skatterabatt för miljöbilar ej är förlängd från och med årsskiftet. Det innebär en ökning för elbilar, laddbara bilar och gasbilar med 10 000 kr i högre förmånsvärde. Detta leder till en ökad nettokostnad med cirka 5 000 kronor för den anställde vid 50 procents marginalskatt och företagets kostnad ökar med cirka 3 300 kronor.
 
Nästa skattejustering gäller det så kallade ”Bonus malus-systemet”, fordonsbeskattningen. Det innebär att bilar med höga utsläpp av koldioxid, CO2 får högre bilskatt jämfört med elbilar och laddbara hybridbilar som istället får en miljöbonus som utbetalas efter 6 månaders innehav. ”Bonus malus-systemet” trädde ikraft den första juli 2018 har sedan dess justerat vid årsskiftet 2019/2020. Den nya justeringen träder ikraft den 1/4–2021 och ser ut som följer:

 

  • Miljöbonusen för elbilar, det vill säga nollutsläppsbilar höjs från 60 000 kronor till 70 000 kronor.
  • Gränsen för miljöbonusen sänks från 70 gram/km till 60 gram/km, alltså ingen miljöbonus över 60 gram/km.
  • Miljöbonusen för laddhybrider, fordon, med utsläpp av CO2 mellan 1 gram/km och 60 gram/km sänks, maximal miljöbonus är 45 000 kr för 1 grams utsläpp per kilometer.  Miljöbonusen minskar med 593 kr/gram för att stanna på 10 000 kr vid 60 gram/km utsläpp av CO2.
  • Gasbilar för fortsatt 10 000 kronor i miljöbonus.

Bonus, exempel Plug-in hybrider, laddhybrider. 
Tabellen gör sig bäst på en datorskärm
 
Bilmodell                                      Utsläpp, WLTP          Bonus, kr             Bonus, kr
                                                      CO2 gram/km             tom 31/3–21      from 1/4-21
 
Kia Niro PHEV                                      31                          37 866                27 210
BMW 330e                                           32                           37 152               26 617
Volkswagen Passat SC GTE               32                           37 152               26 617
Kia Optima Plug-im Hybrid               34                           35 724               25 431
BMW 530e                                           39                           32 154               22 466
Mini Countryman Plug-in                  43                           29 298               20 094
Volvo V60 T6 Recharge                      45                           27 870               18 908
Mitsubishi Outlander PHEV              46                           27 156               18 315
Volvo S90/V90 T8 Recharge              47                           26 442               17 722
Volvo XC60 T8 recharge                     54                           21 444              13 571
Volvo XC90 T8 Recharge                    67                           12 162                -




 
Bonus malus
Läs hela inlägget »

Nu kan vi på SamWest Leasing berätta att från årsskiftet ersätts Ladda-hemma-stödet av skattereduktion när du installerar grön teknik. Detta beviljas vid installation i din bostad eller dina föräldrars bostad och gäller som ägare av villa och även som bostadsrättsinnehavare från och med 1/1–2021.

Med grön teknik avses bland annat en laddbox till elfordon, det vill säga Plug-in hybrider,
PHEV och elbilar, EV.

Skattereduktionen ges för arbets- och materialkostnader och fungerar som RUT- och ROT-avdraget, du får avdrag med 50% direkt på fakturan av hantverkaren som installerar laddboxen. Värt att notera är att du får enbart skattereduktion på installationen om du köper laddboxen på egen hand.

Du kan
beräkna preliminär skattereduktion för installationen av laddningspunkt till elfordon vilket är att rekommendera om du använder RUT- och/eller ROT-avdraget.  
Avslutningsvis, visste du att nästan var
tredje personbil som registrerades under 2020 var ett laddningsbart fordon och i december 2020 var andelen laddningsbara bilar nästan 50 % av nyregistreringarna.

 
Källor: vattenfall.se, skatteverket.se, regeringen.se, malarenergi.se, bilsweden.se
            https://charge-amps.com, https://support.wallbox.com/sv/#

Laddbox Wallbox Pulsar Plus
Laddbox Wallbox Pulsar Plus
Laddbox Halo
Läs hela inlägget »

Nu är vi tillbaks i det nya normala, helgerna har firats och dagarna fylls med arbetsuppgifter.
 
Det nya året betyder bland annat justerad förmånsberäkning i och med att den tillfälliga lagen om skatterabatt för miljöbilar ej är förlängd från och med årsskiftet. Denna tillfälliga lag har förlängts flera gånger tidigare.
 
Turerna om förmånsvärdesberäkningen har varit omfattande i media innan årsskiftet. Vi på SamWest Leasing reder ut vad som kommer närmast i tiden vad gäller ändring om förmånsvärdesberäkningen.
 
Vid årsskiftet, den 1/1–2021 upphörde alltså den tillfälliga lagen om skatterabatt på miljöbilar. Som miljöbilar räknas gas, PHEV (laddbar hybrid) och elbil. Rabatten var upp till tiotusen kronor som sänker förmånsvärdet i beräkningen.

Detta innebär:

  1. Föraren får en ökad nettokostnad med upp till 5 000 kr per år, vid 50 %        marginalskatt
  2. Företagets kostnad ökar med cirka 3 300 kr per år i sociala avgifter

 
Detta gäller alla bilar, det vill säga de som redan finns i trafik och de som tas i trafik efter årsskiftet.
 
Sammanfattningsvis:
 
När införs detta?

  • 1/1–2021

 
Vilka biltyper omfattas?

  • PHEV (laddbar hybrid), gas och elbil

 
Vilka gäller det för?

  • Alla, registrerade både före och efter årsskiftet

 
Slutligen, detta är alltså ett beslut fattat av politiker som ville stimulera mot en bilpark som reducerar miljöpåverkan och förmådde företag att styra om i önskad riktning genom subventioner. När man väl ”sitter i” en dyrare bil tas detta bort av politikerna och kostnadsökningen är oundviklig.
 
Källor: Skatteverket, Tjänstebilsfakta
 

Läs hela inlägget »

Under 2020 var kinesägda Volvo framgångsrikast när det kommer till registreringar av bilmodeller i Sverige.

S/V60 med 18 567 bilar, XC60 med 12 291 bilar och XC40 med 10 293x bilar belade alltså de tre första platserna under 2020. På sjätte plats kommer Volvos S/V90N med 9 092 bilar. Totalt 292 024 bilar registrerades under perioden.
 
Vi kommer med mer information snart!
 
Källor: https://www.bilsweden.se/statistik/nyregistreringar
            https://group.volvocars.com/company

Läs hela inlägget »

 En sammanställning visar på att dragvikten på elbilar varierar, 2 250 kg på en Tesla Model X medan Mercedes EQC och Audi e-tron får dra 1 800 kg. Den kommande Skoda Enyaq får dra 1 400 kg i den fyrhjulsdrivna varianten.
Läs mer här
 
Källa: mestmotor.se

Läs hela inlägget »
Vad vi gör

VÅR HEMLIGHET

Vår erfarenhet från bil- och finansbranschen
börjar redan 1982.

Genom hela vår resa har våra värdeord varit kunskap och flexibilitet,
 - kunskap om bilar samt finansiering,   
- flexibilitet när det gäller utformning av avtal.

Det som gör SamWest unikt är vår affärsidé, att genom vårt personliga engagemang hjälpa dig med optimal finansiering på dina leasingbilar. 

Vi är olika alla andra finansbolag; vi är mänskligare och vi är mer flexibla. Vi utgår från dina behov.

 

Besökadress

Ring oss - VI SVARAR

Hör av dig

SamWest AB
Bogårdsvägen 45A, Sköndal
info@samwest.se
08-714 05 35
Postadress:
Box 2050
131 02 Nacka

Ring oss när du vill, vi svarar då!

Du når oss på:
08-714 05 35

E-post:
info@samwest.se