I vår serie om beskattning av bilinnehavet har vi tidigare skrivit om att den tillfälliga lagen om skatterabatt för miljöbilar ej är förlängd från och med årsskiftet. Det innebär en ökning för elbilar, laddbara bilar och gasbilar med 10 000 kr i högre förmånsvärde. Detta leder till en ökad nettokostnad med cirka 5 000 kronor för den anställde vid 50 procents marginalskatt och företagets kostnad ökar med cirka 3 300 kronor.
 
Nästa skattejustering gäller det så kallade ”Bonus malus-systemet”, fordonsbeskattningen. Det innebär att bilar med höga utsläpp av koldioxid, CO2 får högre bilskatt jämfört med elbilar och laddbara hybridbilar som istället får en miljöbonus som utbetalas efter 6 månaders innehav. ”Bonus malus-systemet” trädde ikraft den första juli 2018 har sedan dess justerat vid årsskiftet 2019/2020. Den nya justeringen träder ikraft den 1/4–2021 och ser ut som följer:
 

• Miljöbonusen för elbilar, det vill säga nollutsläppsbilar höjs från 60 000 kronor till 70 000 kronor.
• Gränsen för miljöbonusen sänks från 70 gram/km till 60 gram/km, alltså ingen miljöbonus över 60 gram/km.
• Miljöbonusen för laddhybrider, fordon, med utsläpp av CO2 mellan 1 gram/km och 60 gram/km sänks, maximal miljöbonus är 45 000 kr för 1 grams utsläpp per kilometer.  Miljöbonusen minskar med 593 kr/gram för att stanna på 10 000 kr vid 60 gram/km utsläpp av CO2.
• Gasbilar för fortsatt 10 000 kronor i miljöbonus.